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从江阴靖江长江隧道北接线JJSD-JJ1标项目部获悉,目前,由中铁四局集团承建的北接线工程JJ1标路线钻孔桩已经基本完成,承台、墩柱施工进度也超9成。
江阴靖江长江隧道位于江阴大桥和泰州大桥之间,由主线和南北接引线组成,采用双向六车道高速公路标准建设,是目前国内断面直径最大、承受水压最高的超大直径隧道,建成后将大大缓解江阴大桥的交通压力,对完善区域高速公路网络,促进锡常泰组团跨江融合和澄靖一体化发展具有重大意义。江阴靖江长江隧道北接线JJSD-JJ1标是江阴靖江长江隧道的重点配套工程,项目全长5.518千米,主线均为桥梁形式(宽33.1米),设计钻孔桩864根、承台112个、墩柱464个、盖梁179个。
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