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近期,我市造船业频频传来好消息:由江苏扬子江船业集团建造的首制24000TEU超大型集装箱船命名交付,该船是目前全球最大装箱量的新造集装箱船,创造了中国民营船企建造的最大集装箱船纪录;江苏新时代造船有限公司投资17.5亿元打造的高端船舶智能化分段制造项目一期工程完工,进入全面试生产,企业造船效率直追日韩…… 全国造船看江苏,江苏造船看靖江。作为全国最大的民营造船基地、国家级船舶出口基地、国家火炬新技术船舶特色产业基地、江苏省船舶智能制造产学研协同创新基地,我市船舶产业在全国、全省都具有举足轻重的地位。近年来,我市积极引导造船企业向日韩等发达国家一流企业学习,把“智改数转”作为推动产业转型升级的主攻方向,加大自动化、智能化改造,全力打造现代化造船基地,引领了全国最大民营造船基地向世界一流船舶产业基地漂亮转身,来自靖江制造的船舶在“海上丝绸之路”各大重要交通纽带上破浪前行。据统计,截至2022年底,我市造船企业手持订单占全球比重达到10.7%,订单生产计划排至2026年。 造船业是劳动密集型行业,靖江船企的造船模式是总装造船,属于离散型、小批量、定制化生产。对船东而言,市场瞬息万变,时间就是金钱,能否按时拿到新船至关重要。 来自中国船舶工业协会和靖江市工信局的统计数据显示,今年1~2月,全市造船完工量11艘100万载重吨,分别占全省、全国、全球的比重达45.7%、25.9%、8.1%;新接订单18艘115万载重吨,同比上升51.9%,分别占全省、全国、全球的41.4%、12.5%、7.8%;手持订单237艘2313.5万载重吨,同比上升9.1%,分别占全省、全国、全球的47.6%、20.2%、8.5%,三大指标继续稳居国内民营造船龙头位置。据全球著名的造船和海运调研咨询机构英国克拉克松公司统计,在全球手持订单量排名前30船厂中,扬子江船业位列第六,新时代造船位列第七,在中国手持订单量排名前30船厂中,扬子江船业和新时代造船分别列第二和第三。在2022年全球新签订单量排名前30船厂中,扬子江船业和新时代造船分别列第五和第七。
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