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超大型新造船“新时代逐梦6”轮安全出江试航

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发表于 2023-3-15 10:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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3月14日,在泰州靖江海事处3艘海巡艇和3艘大马力拖轮的精心维护下,20.8万吨、299.95米级超大型新造船“新时代逐梦6”轮安全出江试航。

“新时代逐梦6”轮为LNG双燃料动力纽卡斯尔型散货船,总长299.95米,型宽50米,型深25.2米,是江苏新时代造船有限公司研发设计、具有自主知识产权的高端船型,具有安全、绿色、环保等优点。江苏新时代造船有限公司办公室业务主管缪丽丽介绍,这条船的尾部配置2个总容积为6300~7500立方米的C型储罐,集成先进的节能导管、船型优化、大直径螺旋桨等多种船舶节能减排技术,综合油耗优于市场同型船,预计4月13日交船。

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3月14日5点,记者在江苏新时代造船有限公司码头看到,海事部门正在对试航前的环节进行检查。“新时代逐梦6”轮船型尺度大,占用通航水域广,操纵较为困难,且航程远、耗时长,长江江苏段航行里程达110公里,经过泰州、张家港等多个水域。泰州靖江海事处协同张家港、南通、常熟、太仓等沿江海事部门,对航经水域提前实施交通组织,以接力的方式提供全方位护航,累计出动海巡艇14艘,投入海事执法人员17名。“这条船途经码头、过江电缆、跨江大桥、汽渡线、停泊区、锚地等,通航环境复杂,航行、靠离泊过程中存在较大安全风险。我们开辟绿色通道,一对一服务指导,优先办理新造船各项手续,确保船舶按时出江试航。”泰州靖江海事处新港海巡执法大队副大队长归来说。

2023年以来,泰州靖江海事处已开展大型船舶试航护航7次,充分发挥全要素水上“大交管”优势,依托泰州港航一体化信息系统,提前疏导航道交通流,VTS系统实时监控、重点跟踪,无人机空中巡航、预告路况,海巡艇精准卡位、全程开道,全程开通水上航行“绿波带”。

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