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近日,江苏扬子江船业集团公司新造15000TEU集装箱交付离厂,开启首航。这是近年来长江干线新造最大集装箱船,刷新了泰州造船史记录。 据了解,该船船长366米,型宽51米,型深30.2米,船长比辽宁号航空母舰还长60米,甲板面积等于2.6个标准足球场,一次可装载15000个20英尺标准集装箱,是长江今年最大新造集装箱船。作为新一代超大型集装箱船,该船具有油耗低、排放少、装载量大等特点,船舶装载量、营运快速性、安全性等指标均达到世界先进水平。 “这艘船是最新一代适合全球航线的大型箱船,节能环保,设备配置方面都比较齐全。”江苏新扬子造船有限公司主任建造师丁超介绍,该船是7艘系列船中的首制船,也是新扬子造船建成的最大箱位的集装箱船。船舶于2021年9月16日正式点火开工建造,2022年7月份出坞,2022年9月中旬完成试航。建造期间,企业克服疫情反复、极限高温等因素,提前100余天交付新船,用精益求精的船舶建造质量和从不脱期的交船记录赢得市场好评。 扬子江船业集团是中国最大的民营造船企业,年造船生产能力超700万载重吨,以大中型集装箱船、散货船、油轮、化学品等液货船等为主流产品。今年上半年,扬子江船业集团实现营收97亿元,同比增长约七成,创下历史新高。
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