北沿江高铁为什么选择中线方案而不是走靖江的南线？泰...

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6月29日上午，《12345·政风热线》栏目迎来了第24期上线活动。泰州市交通运输局局长李龙根、泰州市交通运输综合行政执法支队支队长李康、泰州市交通运输局医药高新区分局局长刘广生、泰州市交通运输局高港分局局长冯智洋和泰州市交通运输局综合计划处处长赵海一起走进《12345·政风热线》节目直播间，解答市民关注的交通问题。



节目一开始，泰州市交通运输局局长李龙根重点介绍了今年泰州市交通项目的建设进度。




泰州市交通运输局局长李龙根：江阴第二过江通道已经开工，年初我们的姜堰南绕城项目也已经开工，接下来我们还将有几条高速公路项目要开工，我们还将要力争今年北沿江高铁开工。

上线期间，北沿江高铁线位、站位问题是市民关注的焦点之一，其中，市民朱先生来电咨询，靖江是经济发展地并且沿江，为什么选择走黄桥的中线方案而不是走靖江的南线方案？

市民朱先生：它这个规划是定了吗？有没有改变的可能？作为沿江的老百姓，我想泰州市是了解的，特别是泰兴、靖江地区的老百姓的诉求。

李龙根答复说，北沿江高铁来之不易。去年年底，中铁总公司在南京组织召开了可行性研究报告评审会。现在可研还没有正式出来，还没有报给国家发改委，国家发改委还要审查，后面还有初步设计和施工图，还有一系列的程序要走，所以这个事情确实有个过程，确实现在没有到最后落地的时候。

李龙根介绍，泰州市委市政府和泰兴、靖江一直在争取对地方有利的方案，但是放到国家和省的层面，确实有一些其他的因素要考虑。

泰州市交通运输局局长李龙根：这种大的项目规划，在部省这个层面协调的成分更大一点，当然他会征求我们地方上的意见。尤其是北沿江作为国家的干线铁路，“八纵八横”之一的，他不可能说的能拖到每个人的家门口。

上线期间，高港的孙女士来电反映，她家住在永安洲镇引江东路，家对面的古马干河有一个码头，每天不分时段进行加油作业，噪音严重扰民。对此，孙女士咨询这个码头是否属于合规作业？如果是合规作业，噪音扰民的问题该怎么解决？

泰州市交通运输局高港分局局长冯智洋答复说，古马干河的管辖权属于泰兴海事处，关于孙女士反映的问题，此前他们也曾联合泰兴采取系列应对措施。




泰州市交通运输局高港分局局长冯智洋：我们这几年也联合了泰兴搞了很多次活动，也清理了很大一部分，像你讲的这种情况，我们要跟泰兴再来对接，如果是非法的，我们要要求泰兴把它驱离。如果是合法的，那还要叫他进行文明经营，合法地经营，尤其不能扰民。线下我们马上就跟泰兴进行对接。

此外，听众还就交通运输办证、公交线路设置、出租行业补贴等相关问题提出意见和建议，泰州市交通运输综合行政执法支队支队长李康一一在线给出答复。



7月1日，也就是本周三，泰州市住建局以及海陵、高港、高新区住建局将再次做客《12345·政风热线》节目，听众如果有城建相关的问题咨询或者投诉，可以在本周三上午十点拨打12345或者栏目热线86331037进行参与。

来源：泰州市新闻广播