新车90公里体验 很man的一辆车

简单游

提完车就和父亲去高速上拉了一趟，因为父亲工作开车的缘故，说是新车先去高速开开，看看整个及其的性能，对于了解新车还是有必要的，可能父亲的做法很多朋友不是很赞同，但是父亲十年的驾龄却具有50w公里的经验，让很多有几十年驾龄的朋友也不敢小视。
    高速50公里里程，市区40公里里程，感受如下：
    1 起步确实如其他开君越的朋友坦言，肉！而且还很柔！建议那些开车富有激情的朋友还是不要考虑了，开上去你们会很失望的。但是缺点的体现正是其优点的反应，坐在车里相当的稳，在高速上最高到了140+km/h，除了车外能听到的一点点胎噪，几乎没有任何的声音，说话也不用故意放大声音。
2 起步肉，超速也娘。在高速上超大货车，速度上去后绝对没问题，但是跟车想超速，那还是别想速度与激情了，找不到一点手动车的感觉。   
3 据父亲感受，车在上了100-120km/h之间，方向盘有轻微的抖动现象，超过这个速度和低于这个速度都没有这个感觉，注：我没有这个感觉。
    4 综合起来这九十多公里的高速加市区路况，平均油耗显示为13.9，但是在4s提车出来的时候，销售说新车在3000公里内这个油耗几乎没有任何的技术含量，可以忽略不管他，但是对于车自己的显示，这个油耗还是在意料之中的。
5 失败是成功之母，缺点是优点的伴娘。在就说说优点，借用郭德纲的一句话说就是霸气侧漏了，哈哈。君越是一个很man的车，5米得车长足以把一个停车位占的满满的，无论是坐在驾驶的位置还是乘客的位置，舒适！这绝对是美国车的体现，我和父亲加起来差不多超过350斤，本人183cm，和父亲前后座没有任何的局促感，音响效果那是杠杠滴啊。
   总结：客观的评价一下君越这个车，作为家庭用车没问题，接待朋友也很有面子，油耗来讲作为2.4的排量发动机，12-15的油耗是可以接受的，毕1.7t+的吨位，行车的稳定，转向的清晰，轮廓的有力，用年轻人的话就是很man很man，这一切的一切足以弥补他起步肉的缺陷。毕竟我们也不用他去和人飙车，总之一句话君越给人就是一种沉稳大气信赖的感觉，还是很满意的。

                               
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多壮实的爷们

                               
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有木有一种老大的感觉

                               
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三盾

                               
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加油

                               
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销售亲自洗车

遗憾一声

我倒是蛮喜欢这车是外观是，绝对的够大气的哦！

欧战杯

真的是学到了不少，

车无完车，能买到自己适合的就是最好的。

腊月初九

楼主要多跟父亲学学才是，他说的一定不会错了

储金恶霸

恭喜提车啊！我看这君越还是蛮适合商务用的呢！

dtm801

30万呢
你爸开什么车那么来钱啊！

毛长时间

慢也有慢的好处和优点了，我觉得这些都没啥了

叹息的声音

2.4直喷发动机的动力性还是可以的，尤其是高速性能挺棒！

苏宇

其实买车就是得买自己适合的，楼主应该多向你老爸学习。

灿哥

恭喜了，　感觉不错呀!　符合了大多国人的购车观点，外观大气，内饰设计佳．是个很大的家伙．有点面子．．．．现在买这个车比以前可便宜多了，不过老款的二手车很难卖！

vicks515

漂亮[s:60] 中意~~

小草yang

[s:87] [s:87] [s:87] 好高的油耗。。。不过估计楼主钱不是问题，[s:57]
刚提的车，还是让它好好磨合的好，不要开的太快，磨合期太重要了啊。

我卡死机

别克君威在安全性能方面做的是非常的不错了

雨滴滴雨

新车就去跑高速，呵呵，楼主对车子一点儿也不心疼啊！

咱一个老百姓

本世纪最难看的车[s:70]