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一篇雪地开车的帖子,希望受冰冻灾害的车主朋友受用

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发表于 2011-1-9 22:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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眼下正是冬季,有些新手对在雪地上开车心里没底。那么,雪地行车有哪些特点和需要注意的事项呢?

一般来讲,车辆在冰雪路面上行驶时容易出现两个问题,一是车辆的制动距离延长,轮胎与路面间的摩擦系数正常情况下为0.7,而在积雪路面上为0.2,在冰冻路面上只有0.1,摩擦系数大大降低导致制动距离将成倍地增加。二是由于摩擦系数下降,轮胎极易打滑,产生前轮滑溜、后轮滑溜、动力滑溜及横向滑溜现象,稍有不慎就有发生交通事故的危险。所以,雪地行车应该注意以下七个方面:
  
    1、行车前调整一下手刹的松紧度,雪天路面滑,用到手刹的地方比较多,所以需要调整好手刹的松紧度。
  
    2、检查轮胎和气压,雪天路面摩擦系数低,要保证轮胎的胎纹正常。此外,胎压达到正常标准即可。
  
    3、上车前要检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在融化后会从风挡流下来,有时前车甩起来的泥水会溅到前风挡上,要保持视线良好,雨刷和玻璃水必不可少。
  
    4、需要时把后窗除霜器打开,后窗结雾阻碍中后视镜视线。前后窗、反光镜、车灯在上路前一定要擦干净,车身可以不擦,但刹车灯一定要干净。
  
    5、行驶时保持均匀的行车速度,不能太快,最好不要超过40公里/小时,如果打滑要再降速,并且加大行车间距。
  
    6、冰地行车,慢踩油门,缓加速,脚下能多温柔就多温柔,打轮动作要小,踩刹车要慢踩快抬,前驱车要握紧方向,远离自行车和自己前面的车辆,发现后车跟得太紧时,赶紧轻点刹车予以警告,尽可能少变线行驶。车速较快刹车时,可采用别挡方式,高挡换低挡,抬离合踩刹车不要怕熄火,站住就是胜利。
  
    7、有些特殊路段需要注意。冬季由于温差大,白天有融雪的路段,夜间就会结冰,特别是通过桥梁、涵洞、高架路面时车辆应提前减速,千万别在这些路面使用制动。周围有车时尽量让别人看到你,大灯、双蹦、鸣笛随便招呼。雪地行车控制车速要多踩离合,少踩刹车,一定不能使用紧急制动。
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