夏天汽车保养帖

香帅

夏天如何给爱车降温？

　　1.打开车门或摇下车窗让空气流通后再上路。

　　2.开启冷气调小风扇，且将冷气口调向车顶送风。

　　3.将车停放在荫凉处或以车罩覆盖，前挡风玻璃最好用遮阳板阻隔阳光直接照射车内。

　　4.购买冷却喷剂，开车前喷洒以达空气冷却效果。

　　5.开车前用冷水朝引擎散热器处喷洒三至五分钟，可加强冷气效果。

　　6.停车时以湿毛巾盖仪表板上方有助于冷气风箱的清凉。 加装隔热纸、遮阳帘、板，以达到阻隔阳光直接照射的作用。  

香帅

汽车夏日养护应该注意什么？
　　夏季气温较高，日最高气温常常在35℃以上，这使得汽车自身的故障率也大大提高。如何才能避免因汽车本身的故障在日常保养方面就应防止以下几点：

　　1、防过热。 　　

　　一般来说，汽车发动机过热大致有这么几个原因：

　　一是长时间行车，二是天气炎热，三是车辆负荷太大。在北京夏天炎炎的烈日下，行车时间过长，再时不时地遇到交通堵塞，稍不注意，汽车“中暑”就会发生。发动机过热除了天气炎热这些外因外，车子 的一些自身毛病也是问题的成因。比如说发动机散热器的叶片上有积垢，这也是发动机升温的一个重要原因。

　　当然在夏季您最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样会改善发动机的散热效果。为防止发动机产生过热现象，保养时，应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑，皮带紧度适当。行驶途中适时休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。如果降低车速还不能解决问题，温度表的指针已经接近高端，那您就必须把车停下来“退烧”，使发动机逐渐冷却。必要时可用冷水浇在散热器上，但这里要注意的是千万不能用水冲刷发动机。 　

　　2、防“自燃”、“自爆” 　

　　夏日汽车也会发生火灾，所以要给予高度的重视。出车前，要经常查看低、高压电路是否短路、漏电、松动；检查化油器是否回火、油路是否漏油、排气管是否放炮，如有问题，应立即检修；保持蓄电池通气孔畅通也很重要；还要注意，由于天气干燥、气温偏高，车上一定不要带易燃、易爆物品，不要在车内抽烟。同时车内要配备有效的灭火器械。夏季公路路面温度常常在70℃以上。汽车轮胎因为受热，胎内气压增高，一旦长距离行驶，容易爆胎。

　　　3、防燃油系统故障 　

　　由于气温高，汽油容易流动，还因为量孔膨胀，使汽油流量增加，且汽油容易蒸发，导致混合气过浓。因此，应调小量孔，调整加速装置与节气门摇臂连接的位置，适当降低浮子室油面高度，以减少供油量。炎热的夏季，汽油机燃料系统容易因温度升高而发生气阻，致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻，可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开，或用湿布将汽油泵包住降温。

　　4、防蒸发 　

　　当然，在高温情况下，油及水的蒸发都将增加，油箱盖要盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

　　5、防润滑不良 　

　　此外，润滑油也易受热变稀，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换。夏季行车，有很多地方值得注意，但只要心细，大多数问题都可以得到避免。如果出现较为异常的情况，最好到专业厂家进行处理，不要擅做主张。

香帅

夏季保养汽车有七防 　　
　　又一个夏季悄悄走近了。 骄阳似火的日子，不仅我们自身深受其苦，爱车也难逃磨难。如何让爱车安度盛夏，如何才能避免因汽车本身的故障而造成交通事故，在日常保养方面就应防止以下几点：

　 （1）防混合气过浓 由于气温高，汽油容易流动，还因量孔膨胀，使汽油流量增加，且汽油容易蒸发，导致混合气过浓。因此，应调小量孔，调整加速装置与节气门摇臂连接的位置，适当降低浮子室油面高度，以减少供油量。

　 （2）防止气阻 炎热的夏季，汽油机燃料系统容易因温度升高而发生“气阻”现象，致使油路供油不足甚至中断供油。为防止“气阻”，可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开，或用湿布将汽油泵包住降温。

　 （3）防蒸发 高温下，油及水的蒸发都将增加，油箱盖要盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

　 （4）防过热 为防止发动机产生过热现象，保养时，应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑，皮带紧度适当。行驶途中适时休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。当轮胎气压因热而增加时，应停车降温，不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。

　 （5）防“自燃”、“自爆” 夏季气温较高，日最高气温常常在35℃以上，这使得汽车自身的故障率也大大提高。气温高时散热慢，汽车水箱的温度常常因为居高不降而影响发动机的功率，甚至可能引起混合“自燃”、“自爆”，使得发动机不能正常工作。高温也使得一些部件膨胀变形，轻者会加速部件磨损，重者会烧坏机件。夏季公路路面温度常常在70℃以上。汽车轮胎因为受热，胎内气压增高，一旦长距离行驶，容易爆胎。当汽车瞬间发生上述故障时，还有可能导致交通事故。

　 （6）防润滑不良 润滑油易受热变稀，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换。

　 （7）车漆防曝晒 车漆如同人身上的肌肤，要光洁亮丽，才惹人喜爱。虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期曝晒会发旧、起皱。

　普通的美容保护———洗车打蜡，虽然有些作用，却不会有长久的好处。因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡中的研磨颗粒，还会在光亮的车漆上留下道道细痕。车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失。因此，停车时应当把车停放在阴凉处。

香帅

不要在烈日下洗车
　　洗车并不单纯是力气活儿，还得讲究方法。

　　首先应注意无论是到洗车场洗车还是自己动手，都要在汽车发动机罩彻底冷却下来以后进行清洗。尤其在夏季，不要在强烈的阳光下清洗汽车，这样会使汽车发动机提早老化。

　其次是要注意不同的污渍要用不同的清洗方法和不同的抹布。比如清洗轿车的车身应用分散水流喷射，切勿用高压水流冲洗，水压过大会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，而后用水冲去，再用软而清洁的海绵从上而下地擦洗，擦洗时应经常将海绵在清水中洗涤，以免油漆表面留下擦伤痕迹，最后擦掉水迹。

　　如遇油渍，应用海绵蘸煤油或汽油轻轻擦拭，然后在擦过的地方打上抛光膏，使其光泽如初。擦拭车门上的玻璃时，不可使用含磨料的清洁剂。死虫等动植物汁液应先用肥皂水浸透，然后用海绵浸清水清洗，再用软布擦拭。擦拭转向盘、灯具等塑料和橡胶件，只能用普通的肥皂水清洗，不能用有机溶剂如汽油、去渍剂和稀释剂等。

　　最后要注意科学保养汽车车身漆面。汽车漆面由于长期暴露在空气中，受到脏空气、沥青和砂石的污染和破坏，油漆容易脱落，因此切不可用硬质的清洁工具如塑料刷、普通毛巾或粗布擦车，以免留下刮痕。此外，为了保护汽车漆面的光泽，应定期对车辆进行抛光处理。

香帅

天热识车膜
　　 时下深圳流行起使用防爆太阳膜这一隔热的新时尚。汽车防爆太阳膜是取代老式太阳纸的一种新型车窗隔热材料。它具有良好的透光视性、无视线盲区、高隔热节能、防紫外线、防爆等优异性能。这些性能都是老式太阳纸和窗帘所不具备的，正是由于防爆太阳膜的这些优异性能被广大消费者逐步认识，因而很多曾饱受车内酷热之苦的车主，纷纷弃窗帘和太阳纸不用而上新型的防爆太阳膜。那么，广大车主在选购车用防爆膜时，怎样才能判别出膜的好坏呢？只要多了解一点有关防爆膜性能的相关知识，对您选购是有帮助的。

　　美国3M公司生产的汽车车窗防爆隔热贴膜是一种高科技的功能性隔热材料。它是由多层特殊聚脂膜复合层压制成的，并在膜层中用磁控溅射等方法镀上一层纳米级的高反射率金属氧化物涂层，所以具很高的透光度，又有极高的隔断太阳红外辐射和紫外线的能力。

　　在选购时，几个与隔热膜质量密切相关的性能指标是不应忽视的。 透光度和清晰性 这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能。过去大量使用的太阳纸（俗称茶色纸），大多是颜色很深的，透光度很低，一般在20％以下，甚至更低，贴上膜后整个窗黑糊糊的一片，必须在侧窗膜上一个孔来看倒后镜。在阳光很强时两侧窗还略能看到外面的景物，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两侧窗则变成一片盲区，什么也看不见了，这对行车安全是相当危险的。

　　因此，制造商建议用户一般不要选择透光度太低的膜。优质膜其透光度可高达90％（完全透明），而且不论颜色深浅，清晰度都是非常高的，不会有雾朦朦的现象。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在35％以上较为适宜，此时侧窗膜无需挖孔而不影响视线。夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈光反射减弱，使眼睛非常舒服。特别在雨夜行车、倒车、调头时照样视线良好，一目了然，提高了行车的安全性和舒适性。

　　 隔热率 考虑到广东地区夏季长、气温高，日照强的气候因素，目前领军市场的3M防爆膜，隔热率一般在50％以上（更高的可达70％以上）。

　　高透光、高隔热，可提高舒适性，大幅降低空调负荷，节省燃油。很多人可能都有这样的体会，在夏日里即使用了太阳纸或窗帘，车在阳光下露天停放一阵子，车内就非常酷热，有时热得像蒸笼似的。这就是因为太阳纸和窗帘的隔热性能差，太深颜色的太阳纸或窗帘以及车身金属板，把大量的太阳辐射热量吸收后，在车内积聚不散的结果。深颜色的车就尤其明显。而车膜由于对红外辐射有很高的反射率，大量的热量被反射掉，所以车内温度自然就低的多，照进车内的阳光也不会令人有烧灼感。但市场上很多膜仅有透光度，而没有隔热率，甚至有些干脆什么指标都没有，这时您选购就要小心了。

　　选购时除了要了解其规范的隔热率等指标外，还可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照射，用脸或手去感觉一下其隔热效果。

　　防爆性能 这也是涉及安全的又一重要性能。一般太阳纸或劣质防爆膜的材质与真正的防爆膜不同，其膜片很薄手感发软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片很易断裂不能把玻璃粘牢在一起。而3M防爆膜是由特殊聚脂膜作基材，膜本身有很强的韧性，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。

　　颜色 防爆膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色。溅射金属使膜有金属色的称为自然色。采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜。但市场上很多低档劣质膜，大多采用粘胶着色法来着色。那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色。这种膜不耐晒很易褪色，严重的会褪成无色透明。区分这些不同着色方法的膜，只需在膜上用牙嗑几下，如被嗑之处的膜露出透明白点，说明有色的粘胶已移位是粘胶着色的，但本体渗染和溅射着色的则不会出现这种现象。

香帅

车膜的使用 炎炎夏日里爱车的一道屏障
　　炎热的夏天，经常开车的朋友们都被越来越毒的阳光晒得苦不堪言。这时，给您的爱车贴膜成为了让您和您的爱车安然度夏的当务之急。可是一直以来，汽车美容业的不规范及车主们上当后的抱怨几乎成了老生常谈。如何才能避免这种不幸的事发生在您身上呢。最行之有效的办法便是自己多学习多了解汽车美容方面的常识。擦亮您的一双慧眼，那便任谁也蒙不了您。 　

　　首先，我们要搞明白什么是汽车膜以及贴汽车膜的目的何在。汽车膜的最基本构成是：聚酯基片(PET)，一面镀有防划伤层(SR)，另一面是安装胶层及保护膜。汽车膜的作用有三：第一，它可以阻隔99%的紫外线，使司机及乘客免受暴晒之苦；第二，可以阻挡79%的太阳热量，为车内制造一个凉爽的空间；第三，它能有效地防止因玻璃碎片飞溅而伤害人身安全，同时可以使盗窃难度增大，使通过击碎玻璃实施盗窃的小偷对您的车望而却步。

　　从记者走访的几家较为正规的汽车美容店来看，目前给汽车贴膜是夏季最热门的美容项目。而且现在的汽车贴膜品种繁多，有比较常见的蓝色绿色茶色等价格相对便宜的车膜，还有一面带水银另一面则是透明的车膜，这就比较高级，价格也相对高一些。但这种膜的好处在于可以反射阳光，使车内空间更加凉爽。还有进口与国产之分，进口比国产的价格又要高出不少。有这么多种车膜共存于市场，真有“乱花渐欲迷人眼”的架势。不过一位颇有经验的汽车美容师傅告诉记者，凭着经验和细心，其实车膜的好坏是可以用手和眼就能分辨出来的。

　　拿一块车膜在手上，首先可以看它的清晰度。劣质膜看上去会有灰蒙蒙的感觉。然后摸一摸优质膜，优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则薄而易起皱。还可以揭开车膜背面的透明层，用硬物划一下，劣质膜的掉色较严重。优质膜背面一般会有浮水印，这也可以作为防伪标志帮助您来判断。

　　车膜质量把好关，选择美容店的场地条件和专业技术对汽车贴膜的质量也是至关重要的。贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果，更何况北京风沙本就较大。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车美容装饰店。

　　另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的。因为它们必须整贴，否则一条一条分贴上去就完全破坏了整体美观。又因为弧度大，面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车美容店，为您的爱车增添一道真正安全有效的屏障。

香帅

用自来水替代防冻液不妥 夏季也用防冻液
　　到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，不少司机用普通的自来水替代之，这种做法不妥。

　　其实，防冻液是汽车发动机冷却系统内的工作介质。其主要作用是在发动机冷却系统中通过强制循环，使发动机降低温度。防冻液的确切称谓实际上应该是“冷却液”。人们将其称为“防冻液”，是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车 的发动机和水箱等。除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200℃时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液，驾驶员就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。

　　此外，某些特殊防冻液还有防锈、除垢作用。因此在大热天里，你最好不要把防冻液倒掉，它能为你的汽车发挥“防暑降温”的作用。

香帅

夏季车辆的维护保养(一)
　　 炎热的夏季里，为了使汽车能够可靠地工作，在入夏之前结合定期维护，应当附加一些相应的维护工作，使汽车能适应在高温下运行条件。入夏季车辆保养维护的主要项目是：

　　　清洗燃料系的燃油箱、滤清器、汽油机的化油器、柴油机的泵--喷嘴系统和所有管路、调整汽油机的化油器或柴油机的泵--喷嘴系统；进/排气歧管上有预热装置的应调整至"夏"字位置；

　　调整蓄电池电解液密度（适当降低）；校正发电机调节器，适当降低充电电流、电压，并清洁调节器触点；

　　拆除发动机附加的保温罩及起动预热装置，检查百叶窗能否全开；

　　清除发动机水套和散热器内的水垢，测试节温器性能；

　　放出发动机油底壳、变速器、减速器、转向器等各总成内的润滑油，清洗后加注夏季用油；

　　汽油机要调整火花塞间隙（适当增大）和分电器断电触点间隙（适当增大）；

　　采取防暑降温措施。

夏季车辆的维护保养(二)
　　　夏季是汽车故障的多发季节，在高温酷热的条件下不仅汽车的冷却系统容易出问题，就连空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障，严重时会造成巨大损失。

　 1．空调是汽车上夏季使用最频繁的部件，也最容易损坏，盛夏来临之际，要首先检查自己爱车的空调是否缺氟。制冷剂不足是空调失效的原因之一。

　　其次要检查是否有泄漏。一般干燥罐上都有观察孔，从气泡的流动情况即可判定。最后还要检查一下是否缺冷冻润滑油。

　 2．检查发动机及底盘各总成内的润滑油，应加注高粘度润滑油及高沸点润滑脂。高级轿车最好用SG级优质机油，SH或SJ级当然更好，机油温度范围为15W40，最好使用15W 50的合成机油。

　 3．适当推迟点火时间，清除燃烧室和火花塞上的积碳防止爆震

　 4．采用高沸点的制动液（不低于115---120度）

　 5．防止轮胎爆裂，保持规定的轮胎气压，午间酷热时适当降低车速。

香帅

夏季汽车内外保养 　
　　炎炎夏日，强烈的紫外线照射和高温烘烤，给汽车各部件带来了严峻考验，您对自己的汽车更应该认真清洁，加倍爱护。

　 首先，夏季雨水中的酸性成分对车漆腐蚀非常厉害。洗车后，打一层防水蜡或镀膜蜡可以很好地保护车漆。把车停在浓密的树荫下可以缓解暴晒，但容易落上树胶，树胶是汽车打蜡都去除不掉的，必须马上进行抛光处理。

　　 许多司机朋友夏天行车爱开车窗，灰尘很容易吹进车里，尾气及各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上，一段时间以后，车里就会变得到处又粘又脏，还会有异味出现。仪表台、车门饰板等塑胶部位要清洗干净，要用毛刷仔细清洁，为了防止紫外线照射后造成表面龟裂、老化，还要在清洗后涂上一层保护剂且用专用的清洁剂把绒布面及座椅缝隙里面全部清洗干净。顶棚上的污渍及抽烟等情况熏黄的痕迹都要彻底清洁，为了防止细菌再生，还要给整个车内做一次高温杀菌。风道口以及空调的蒸发箱通风道等部件也应一起做一次清洁，保证车内环境和空气都干净。

香帅

炎炎夏日清洁是关键 车内养护最重要
　　在炎炎夏日里，强烈的紫外线照射和高温烘烤，是对汽车各部件的严峻考验。所以要经常对自己的汽车认真清洁，加倍爱护。 　

　　洗车后，要注意夏季雨水中的酸性成分对车漆腐蚀会非常厉害，打一层防水蜡或镀膜蜡可以很好地保护车漆。平时行车时把车停在浓密的树荫下可以缓解曝晒，但容易落上树胶，树胶是汽车打蜡都去除不掉的，如果发现有树胶的话，就必须马上进行抛光处理。在爱开 车窗的夏天，灰尘很容易吹进车里，尾气及各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上，一段时间以后，车里就会变得到处又黏又脏，还会有异味出现。所以仪表台、车门饰板等塑胶部位要清洗干净，要用毛刷仔细清洁，为了防止紫外线照射后造成表面龟裂、老化，还要在清洗后涂上一层保护剂且用专用的清洁剂把绒布面及座椅缝隙里面全部清洗干净。顶棚上的污渍及抽烟等情况熏黄的痕迹都要彻底清洁，为了防止细菌再生，还要给整个车内做一次高温杀菌。风道口以及空调的蒸发箱通风道等部件也应一起做一次清洁，保证车内环境和空气都干净。

　　表面的清洁都干净了，要注意车内部养护。 　

　　节温器又称调温器，功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。此时可判断节温器的工作状态是否良好，当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度超过70摄氏度时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。 　

　　炎炎夏日，人和车都一样热，此时节温器的功效就出来了。想要有一辆人人羡慕的好车，除了保持车厢清洁外，其实车内养护最重要。