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可靠消息!——国产奥迪Q5拟全系标配quattro及LED车灯

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发表于 2009-6-24 12:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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即将上市的奥迪Q5可以算得上下半年关注度最高的车型了,除了这款车型的价格,Q5的配置水平也引起了大家的关注。近日,看到新浪网上一篇名为“独家抢先揭秘国产奥迪Q5现身一汽生产线”的文章,文中谍照显示奥迪Q5在国产车型的配置上进行了减配处理,不仅取消了前后LED车灯,同时也不具备大车清洗器(这个是随氙灯的附属配置)。此外,国产奥迪Q5还在入门级车型上只使用了17寸轮毂。

   这一消息不禁引起我的疑问,Q5国产化本身已经可以具备了领先竞争对手的性价比优势,还犯得着在车灯和轮毂这些小地方省钱呢?正好有个朋友在奥迪工作,于是找了个借口和他联系顺便也探个究竟。

他告诉我说,Q5在国外也不是全系标配LED前后车灯,在美国市场销售的Q5入门级车型premium版使用的就是普通的卤素大灯,而LED尾灯本来就是全系标配。据他透露,一汽奥迪非但没有什么车灯减配计划,国产Q5很可能都标配带LED日行灯的前大灯,而且还有大灯清洗和氙灯。

国产奥迪Q5拟全系标配LED前灯和尾灯

奥迪美国官网Q5车灯配置截图

而在轮毂方面,他说国产奥迪Q5会和德国销售车型一样,入门级车型确实使用17寸,而高配车型会用到18甚至19寸的大轮毂,如果消费者有更高的要求,还可以选装到20寸!随后,我在奥迪德国官网上找了份Q5的标准配置单,在“轮毂/轮胎”一项内容中确实写着“17寸”的字样。

奥迪德国官网(www.audi.de)截图

除了上面提到的车灯和轮毂配置外,他还透露了一些国产Q5的其它情况。作为奥迪Q系列的新成员,国产Q5的传动系统将表现出Q系列的最大特点——全系标配四驱,因此Q5将成为奥迪国内生产的第一款标配quattro四驱的车型。

   据奥迪对外公布的消息显示,国产奥迪Q5将在今年下半年上市,至于具体的上市时间目前还不得而知。本想套出Q5上市的具体时间,但朋友对此也是“守口如瓶”。

   此外,国内销售的Q5价格也是网友比较关心的问题,这个我比较知趣不用问也知道无解。不过,只要对比一下德国和中国两个市场奔驰、宝马、奥迪中型SUV价格,就可稍见端倪:

奥迪、奔驰、宝马中型SUV大排量车型对比

德国市场数据来自各厂家官方网站(2009年6月21日)
德国市场价格均含有19%的增值税,并包含了自动档与手动档的差价
中国市场数据来自各厂家官方网站(2009年6月21日)


   如果传说可靠的话,Q5 3.2 FSI quattro采取纯进口的方式进入国内销售,参考奔驰GLK 350 4MATIC在德国和中国市场售价的比值,进口Q5 3.2 FSI quattro在中国市场的售价可能会71-75万之间,比宝马X3 xDrive30i 贵则是因为Q5 3.2 FSI quattro要交25%的大排量消费税,而X3只要12%。当然,一汽奥迪对Q5 3.2 FSI quattro的定价是否会采取与德国市场相同的做法有待考证。

   在入门级车型上,尽管奥迪和双B不同,只使用了小排量四缸发动机,但这三款竞争车型如下表所示在德国市场的价格却是相差无几:

奥迪、奔驰、宝马中型SUV入门级车型对比

德国市场数据来自各厂家官方网站(2009年6月21日)
德国市场价格均含有19%的增值税,并包含了自动档与手动档的差价
中国市场数据来自各厂家官方网站(2009年6月21日)


    由于奥迪Q5的入门级汽油发动机排量“仅”为2.0升,最大功率肯定吃亏,但由于采用了增压+直喷+7档双离合的动力总成,最大扭矩和最高速度反而是三款车中最好的。由于国内销售的奔驰GLK 300 4MATIC和宝马X3 xDrive25i都是纯进口车型,可以假设,如果Q5 2.0也进口,考虑到德国市场的价差,加上2.0排量在消费税上的优势(2.0为5%,对手为12%),中等配置车型的价格应在55万元左右,和双B相比稍占优势,而国产后价格可能45万元左右,优势更为明显。

   知道的就这么多了,有新的消息再和大家分享。
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发表于 2009-6-24 12:42 | 显示全部楼层
不会这么厚道的
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