新凯越内饰首次曝光……

风呀呀

<P align=center><FONT color=#0000ff size=4><IMG onclick=zoom(this) src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0403/img-1208676292093.jpg" onload="attachimg(this, 'load');" border=0><BR>其实此次新凯越并非全新车型，而是一款大改款车型，从外观到内饰、再到配置方面都有很大的变化，那么与老款都有哪些不同之处呢，下面我们就从里到外一一分析。 <BR></FONT></P>

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<P align=left><FONT size=4><FONT color=#0000ff><STRONG>● 外观与台版、老款都有很大的区别</STRONG> <BR>首先我们来看一下它的外观。由于新凯越外观的定妆照近期刚刚曝光，所以我们在此重新回顾一下。从外观来看，与台湾地区刚 上市 的新凯越类似。与老款凯越相比变化最明显的就是进气格栅由现款的水平方向，改为了垂直方向。从这张图中我们可以清楚地看到侧面多了一个散热口，这一点对于凯越的改款来说还是有很大意义的。 <BR><IMG onclick=zoom(this) src=\"http://auto.tom.com/dimg/2008/0403/img-1208676292095.jpg\" onload=\"attachimg(this, \'load\');\" border=0> <BR><IMG onclick=zoom(this) src=\"http://auto.tom.com/dimg/2008/0403/img-1208676292097.jpg\" onload=\"attachimg(this, \'load\');\" border=0> <BR>大面积的直瀑式水箱护罩，别具一格 立体 分层晶钻大灯、LED外后视镜转向灯，让整体造型彰显气派，而锐利的三角形头灯组，不同于君越的方正风格，适时替凯越增添了年轻气息，大灯线条延伸至保险杠，形成时下流行的U型造型。此车采用的是多辐运动铝轮圈，配合15寸高速轮胎，稳重扎实中更显 动感 。 <BR><IMG onclick=zoom(this) src=\"http://auto.tom.com/dimg/2008/0403/img-1208676292099.jpg\" onload=\"attachimg(this, \'load\');\" border=0> <BR>新凯越的尾部有明显的变化，后尾灯第一眼看上去就好像蒙迪欧致胜，但是新凯越的尾部依然采用倒梯形的牌照安放槽。尾部还采用了一体式保险杠，其下部可能装了一组刹车灯，不过我更倾向是一组反光板，或者是可视倒车雷达的照明灯，毕竟在保险杠下部安装刹车灯用处不算太大。 <BR><IMG onclick=zoom(this) src=\"http://auto.tom.com/dimg/2008/0403/img-1208676292101.jpg\" onload=\"attachimg(this, \'load\');\" border=0> <BR>由于上海通用方面并没有引进新的生产线，所以新凯越很可能继续沿用老凯越的底盘和动力系统，那么轴距依然是2600mm，不过从外形上面看，也许受新车外形 大气 的影响，新款凯越的外形要比老款的宽大一些。 <BR></FONT></FONT><BR></P>

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<FONT size=4><FONT color=#0000ff><STRONG>● 新凯越内饰全国首次曝光</STRONG> <BR><IMG onclick=zoom(this) src=\"http://auto.tom.com/dimg/2008/0403/img-1208676292102.jpg\" onload=\"attachimg(this, \'load\');\" border=0> <BR>下面就要说我们今天要说的重点了，那就是新凯越内饰部分。来到车舱内部，新凯越仍旧以高对比的米黑双彩配色，与老款不同之处在于搭配深色系的木纹饰板，质感和同级对手相较，并未有突出表现，并且双缝线工艺小牛皮座椅、电动天窗、电动加热座椅也是这次改款的主要变化之处。 <BR><IMG onclick=zoom(this) src=\"http://auto.tom.com/dimg/2008/0403/img-1208676292104.jpg\" onload=\"attachimg(this, \'load\');\" border=0> <BR>〖当下最流行的具有 运动 感的炮筒式仪表盘〗 <BR><IMG onclick=zoom(this) src=\"http://auto.tom.com/dimg/2008/0403/img-1208676292106.jpg\" onload=\"attachimg(this, \'load\');\" border=0> <BR>在中控台上方，增加了别克字样铭牌，不过可惜的是，在凯越的仪表控台上方，同样采用米黑双色，因此在阳光照射下，会于前文件下缘位置产生反射倒影，在行车时稍稍造成不便。 <BR><IMG onclick=zoom(this) src=\"http://auto.tom.com/dimg/2008/0403/img-1208676292108.jpg\" onload=\"attachimg(this, \'load\');\" border=0> <BR><IMG onclick=zoom(this) src=\"http://auto.tom.com/dimg/2008/0403/img-1208676292110.jpg\" onload=\"attachimg(this, \'load\');\" border=0> <BR>别克凯越配备了Harman Karden高级音响系统，在同级车型中是唯一有此 装备 的，新车增加了中控台液晶屏，采用了6.5英寸彩色显示系统，屏幕显示与*控界面分离，并且还有一点是同级车中唯一的，那就是配备了RES可折叠一体式钥匙，距车50米外即可启动座驾。</FONT></FONT> <BR>

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<FONT size=4><FONT color=#0000ff><STRONG>● 动力系统方面</STRONG> <BR><IMG onclick=zoom(this) src=\"http://auto.tom.com/dimg/2008/0403/img-1208676292112.jpg\" onload=\"attachimg(this, \'load\');\" border=0> <BR><IMG onclick=zoom(this) src=\"http://auto.tom.com/dimg/2008/0403/img-1208676292113.jpg\" onload=\"attachimg(this, \'load\');\" border=0> <BR>〖新凯越将搭载与老款相同的1.6L/1.8L发动机〗 <BR>此车在动力方面依旧采用最大马力为108马力的1.6L与最大功率为120马力的1.8L Twin-Tec发动机,气门结构为DOHC 16V双顶置凸轮轴，排放达到欧Ⅳ排放标准。此次改款后厂家宣称油耗可降低3%,至于究竟会怎样，是消费者都很关心的问题。 <BR><BR><B>总结：</B> <BR>至此为止，全新凯越的外观、内饰、以及动力性能方面的参数配置已经全部曝光，那么接下来就剩下这款车的定价问题了。在看过以上的 产品 介绍后，即使有产品配置的丰富支撑，新凯越的基准价依然不具备定在10万元以上的可能。虽然上海通用对终端的价格管控比较到位，在新宝来、标致307等车型的价格*近10万元时，它不具备继续维持先前10.78万元的官方定位水平（老凯越在终端的 优惠 价格近期已高速到了9万元以下）。 <BR>9.98万元的基准定价对于新凯越1.6L比较理想，一是体现了比同级对手的 品牌 优势，二是稳定住了尽量高的定价基础，为新HRV和旅行车的扩展打下了基础。我们分析新凯越1.8L的最高定价，不会超过福克斯、卡罗拉、速腾、思域等几款车型的基准价，维持住先前13.18万元的定价就可。</FONT></FONT>

锦云红

貌似价性比不错

汽车小子

恭喜啊！