泰州国际集装箱码头：货物吞吐量再创新高 港口经济引擎强劲

黄金罗盘

巨轮往来，装卸繁忙……岁末年初，泰州国际集装箱码头一派繁忙，背后折射出当地经济的强大韧性与蓬勃生机。

港口是经济运行的“晴雨表”。2024年，围绕市场拓展、提质增效、智慧发展、深化改革、安全稳定、全面从严治党六个方面，泰州国际集装箱码头有限公司打响“六大攻坚战”。全年完成集装箱货物吞吐量36.15万标箱，同比增长5.4%、创历史新高。

坚持“客户思维”，港口经济引擎持续强劲

翻开泰州国际集装箱码头的“成绩单”，不难发现，2024年前三季度，公司的经营利润就已经提前完成全年目标任务。

面对复杂多变的经济形势，泰州国际集装箱码头缘何能逆势上扬？答案在于六个字：坚持“客户思维”。在泰州港核心港区投资有限公司的统筹管理下，集装箱码头始终坚持“客户思维”，科学研判市场动态，对腹地集装箱物流需求企业的产品流向及原材料来源等相关物流信息进行深度分析，及时跟进上门服务，为客户提供全程物流服务方案，及时解决客户在物流业务方面的堵点、难点，取得了看得见的成效。

乘势而上、拓展市场。公司扎实为重点行业及企业做好服务，充分利用港口仓储优势，助力集装箱主业发展。主动加强与口岸监管部门业务配合，不断优化港口作业环节，积极推进“船舶即到即作业”“采用H986机检查验”，以及韩国直航线“绿色直通车”集港等服务新模式，进一步提高船货周转速度，确保船、货与港口作业系统高效统一衔接，全年船舶平均在港时长同比缩短5.1%。

马不停蹄、加快转型。2024年，公司认真贯彻落实市委市政府部署要求，尤其是在泰州市交通运输局、泰州海事局等单位的大力支持与帮助下，码头取得九类危险货物作业附证，具备了作业锂电池、氢氧化钴、干冰、可定片等危险品货物的进出口资质，在更大范围内帮助生产企业有效降低物流成本，为促进区域外贸“新三样”产业发展提供坚实支撑。

优环境降成本，智慧港口建设跑出“加速度”

公司新添置的5套码头智能岸电设施已投入运行，不仅可以为靠港船舶岸电使用提升服务效能，还可以提升港口和船舶岸电监管、远程监控、在线统计、智能运维等智慧服务水平，且在与海事“船e行”系统对接下，数据资源整合和互联共享也得到了显著加强。

当前，港口正朝着绿色、智慧、安全的方向阔步向前。去年，公司开展“优环境、降成本”专项行动，积极推动无人化智能闸口和智慧生产指挥中心建设，推进港口智能岸电系统投入使用，加强船舶污染防治工作，全力打造绿色智慧港口，促进产业发展加快转型；加强港口能耗基础管理，通过制定合理的集装箱堆场计划降低翻箱率，减少燃油和材料消耗。

港口越来越“聪明”，经济效益更可观。据统计，全年公司设备设施维护物资集中采购费用比同期下降12.8％。

“公司去年制定了智慧港口建设五年规划，大力推动港口数字化转型，奋力实现港口高质量发展。”泰州国际集装箱码头有限公司董事长黄伟介绍，按照“整体规划，分步实施”的原则，整个智慧港口建设项目拟分三个阶段实施，其中包括投资约600万元的智能闸口建设项目，主要实现集装箱箱号自动识别、微信预约办单、自动验箱、源头治超等功能，项目建成后，将进一步提高作业效率，降低人工成本。

“四位一体”联动，推进“港产城”融合发展

面对日益激烈的市场竞争，传统港口企业仅靠码头装卸业务难以打开发展的新局面。如何破题？

公司着力加强与上海港等枢纽港的战略合作，优化“公转水”方案，大力推广外贸箱“公转水”至上海港业务，保障空箱箱源和时效，对有需求客户提供优质服务，提升客户整体物流效率；根据港口货源体量及结构，加强与太仓等枢纽港的合作，开辟点到点直航支线航班，提升港口集疏运效率……

2024年以来，公司开展物流供应链合作，促进物流要素规模集聚，提供个性化“门到门”的全程物流服务，不断向着单点服务―综合服务―全物流链服务的模式转型升级，港口物流要素集聚配置能力不断增强。

与此同时，公司充分发挥日韩航线优势，加密日韩航线，实现了货物在港中转速度再提升，为客户节约时间成本，促进航线箱量稳中有升。

“今年，泰州国际集装箱码头有限公司将建立‘港口、物流、临港产业、城市发展’四位一体的区港联动体系，大力拓展汽车、冷链物流新能源、危险品货物等区域产业货源。”泰州市高港区副区长，港口产业园党工委书记、管理办公室主任朱海涛表示，全力推进“港产城”融合发展，为全区高质量发展提供有力支撑。